日本SMC電磁閥的“通"和“位"的概念

“通"和“位"是日本SMC電磁閥的重要概念。不同的“通"和“位"構(gòu)成了不同類型的氣動換向電磁閥。通常所說的“二位閥"、“三位閥"是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。所謂“二通閥"、“三通閥"、“四通閥"是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管或氣路相連的接口，不同油道/氣路之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通。

前面的“幾位"，你要看這個閥有幾種工作狀態(tài)，就可以說是幾位，如有氣動元件符號，就更好理解了，在圖符上代表閥體的正方形（內(nèi)有箭頭或T線）有幾個就是幾位。而后面的“幾通"，是代表在其中的一個正方形上有幾個點（和箭頭線還有T線相交的點），就是幾通。

日本SMC電磁閥的圖形符號的含義

(1)用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾“位"；

(2)方框內(nèi)的箭頭表示油路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示液流的實際方向；

(3)方框內(nèi)符號“┻"或“┳"表示該通路不通；

(4)方框外部連接的接口數(shù)有幾個，就表示幾“通"；

(5)一般，閥與系統(tǒng)供油路或氣連接的進油口/進氣口用字母p表示；閥與系統(tǒng)回油路/氣路連通的回油/回氣口用R(有時用o或t)表示；而閥與執(zhí)行元件連接的油口/氣口用a、b等表示。有時在圖形符號上用l表示泄漏油口；

(6)換向閥都有兩個或兩個以上的工作位置，其中一個為常態(tài)位，即閥芯未受到操縱力時所處的位置。圖形符號中的中位是三位閥的常態(tài)位。利用彈簧復位的二位閥則以靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)為其常態(tài)位。繪圖時油路/氣路一般應連接在換向閥的常態(tài)位上。

下圖是各類日本SMC電磁閥原理圖。從上到下從左到右分別是：

對先導式日本SMC電磁閥中的先導部分進一步說明，便于理解：①先導閥就是通電的時候引導一路先導壓力去推動主閥芯動作，主要是用小的能量控制大的口徑；②你可以把主閥的閥芯想象成氣缸的活塞，主閥就是一條氣缸。先導閥就是控制這個氣缸的電磁閥。

第二部分

“幾位"就是看這個閥有幾種工作狀態(tài)，就可以說是幾位，如有氣動元件符號，在圖符上代表閥體的正方形（內(nèi)有箭頭或T線）有幾個就是幾位.

“幾通"代表在其中的一個正方形上有幾個點（和箭頭線還有T線相交的點），就是幾通.

幾通:若按閥的切換通口(包括輸入口、輸出口、排氣口)的數(shù)目來分類,有兩通閥、三通閥、四通閥、五通閥等.

幾位:閥芯的工作位置簡稱“位",閥芯有幾個工作(切換)位置就成為幾位閥.閥芯具有三個工作位置的閥成為三位閥.當閥芯處于中間位置時,各通口呈關閉狀態(tài)則稱中間封閉式,各輸出口全與排氣口接通則為中間泄壓式,若輸出口都與輸入口接通則稱為中間加壓式.

日本SMC電磁閥的“通"和“位"“通"和“位"是氣動換向電磁閥的重要概念.不同的“通"和“位"構(gòu)成了不同類型的氣動換向電磁閥.通常所說的“二位閥"、“三位閥"是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置.

所謂“二通閥"、“三通閥"、“四通閥"是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管或氣咱相連的接口,不同油道/氣路之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通.

圖形符號的含義一般如下：

(1)用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾“位"；

(2)方框內(nèi)的箭頭表示氣路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示氣體流動的實際方向；

(3)方框內(nèi)符號“┻"或“┳"表示該通路不通；

(4)方框外部連接的接口數(shù)有幾個，就表示幾“通".

不同的“通"和“位"構(gòu)成了不同類型的氣動換向電磁閥。通常所說的“二位閥"、“三位閥"是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。所謂“二通閥"、“三通閥"、“四通閥"是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管或氣路相連的接口，不同油道/氣路之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通前面的“幾位"，你要看這個閥有幾種工作狀態(tài)，就可以說是幾位，如有氣動元件符號，就更好理解了，在圖符上代表閥體的正方形（內(nèi)有箭頭或 T 線）有幾個就是幾位。而后面的“幾通"，是代表在其中的一個正方形上有幾個點（和箭頭線還有 T 線相交的點），就是幾通。

圖形符號的含義一般如下：

(1)用方框表示閥的工作位置，有幾個方框就表示有幾“位"；

(2)方框內(nèi)的箭頭表示油路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示液流的實際方向；

(3)方框內(nèi)符號“┻"或“┳"表示該通路不通；

(4)方框外部連接的接口數(shù)有幾個，就表示幾“通"；

(5)一般，日本SMC電磁閥與系統(tǒng)供油路或氣連接的進油口/進氣口用字母 p 表示；閥與系統(tǒng)回油路/氣路連通的回油/回氣口用 t(有時用 o)表示；而閥與執(zhí)行元件連接的油口/氣口用 a、b 等表示。有時在圖形符號上用 l表示

(6)換向閥都有兩個或兩個以上的工作位置，其中一個為常態(tài)位，即閥芯未受到縱力時所處的位置。圖形符號中的中位是三位閥的常態(tài)位。利用彈簧復位的二位閥則以靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)為其常態(tài)位。繪制系統(tǒng)圖示，油路/氣路一般連接在換向閥的常態(tài)位上。