銷售FESTO雙活塞桿氣缸ADVU-125-A-P-A
從工作負載到連接板的重力距  0 mm  
可調節終端位置/長度  10 mm 
活塞直徑  6 mm 
驅動單元的運作模式  連接軛 
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環/板 
導向  普通軸承導向 
工作介質過濾壓縮空氣，潤滑或未潤滑
工作壓力[bar] GF 2.5 …10 1.5 …10 1 …10
KF 2 …10 1.5 …10 1 …10
結構特點 平行活塞桿耐腐蝕等級CRC2) 2 –

銷售FESTO雙活塞桿氣缸ADVU-125-A-P-A

1) 注意接近傳感器的工作范圍
幾個氣缸排成一列時，氣缸間
必須保持安全距離X，因為開
關磁鐵的雜散場會導致錯誤切換。
2) 耐腐蝕等級2，符合Festo 940 070標準
位置感測通過接近傳感器
zui大速度0.5 1.0 1.0
zui小速度0.05 0.05 0.05
安裝型式 通過通孔安裝
通過內螺紋安裝
安裝位置任意
抗扭轉/導向裝置平行活塞桿/帶滑動軸承導向或滾珠軸承導向裝置
派生型滑動軸承導向裝置GF 循環滾珠軸承導向裝置KF
環境溫度1) [° C] –5 …+60

 果汽缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，沒有達到推廣，多在螺栓的允許的應力內根據經驗而定