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SMC機械接合式無桿氣缸MGPM50TF-125Z 當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。

SMC直接安裝型氣缸CDM2RA40-90 氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可

SMC標準型給油式氣缸CS1DN125-200 一般低于1W，即終端停止時間越長，對氣缸越有利；其次電機在連續旋轉條件下的額定效率可達90%以上，但在直線往復運動（絲杠轉換）中的臺形加減速旋轉條件下的平均效率卻不到50%。

SMC鎖緊單元用于CNA2系列CNA2-100D-UA氣缸 在更換新鎖緊機單元的臨時軸和活塞桿組件時，請務必在通口以 0.3MPa以上的壓縮空氣以加壓的狀態下進行。 在由鎖緊單元將臨時用軸以及活塞桿組件拔出的狀態下，將加壓在通口的壓縮空氣排氣結束時（已鎖定狀態時），制動瓦變形而使得活 塞桿無法插入，造成鎖定單元無法使用。

SMC桿不回轉型氣缸C96KB63-160C CNG 帶鎖氣缸 CRBU2 自由安裝型擺動氣缸 CRJ 微型擺動氣缸 CRQ2 薄型擺動氣缸 CS1/CS1W/CS1 * Q 氣缸 CNS/CNS 帶鎖氣缸 CQM 薄型氣缸