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SMC圓筒型單桿氣缸CJ1B4-10SU4,CJ1B4-5SU4 如果工藝要求斷氣時(shí)閥門打開(kāi)，則選擇常開(kāi)（氣閉）式調(diào)節(jié)閥，反之則選常閉（氣開(kāi)）式調(diào)節(jié)閥。這只是一個(gè)粗淺的方案，如果工藝要求斷氣、斷電、斷信號(hào)的三斷保護(hù)，則調(diào)節(jié)閥就需要配置一些附件來(lái)組成一個(gè)保護(hù)系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)控制要求，這些附件主要有保位閥、電磁閥、氣罐等。以下是單作用氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥和雙作用SMC電磁閥的兩種保位方案。

日本SMC氣缸使用流體介質(zhì),CJ2B16-40AZ 型號(hào)CDJ2D16-60Z-NW-M9BW-B 重新配置 描述 CJ2-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型:單桿雙作用 ●追加安裝件：兩側(cè)腳座、無(wú)桿側(cè)法蘭 ●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置 ●磁性開(kāi)關(guān)可選擇導(dǎo)軌安裝型

日本SMC雙向鎖緊氣缸材質(zhì)構(gòu)造 氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

香港組裝SMC氣缸,L-MY1B25G-700凈重3.1KG MY1B25G-700Z 配置新系列 描述 MY1B 系列 機(jī)械接合式無(wú)桿氣缸 基本型 ●4種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)可用 ●根據(jù)負(fù)載質(zhì)量及必要精度的不同，有多種選擇

MY1H系列SMC氣缸相關(guān)應(yīng)用 由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量最多削減24% ●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間 由于導(dǎo)桿最多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量